由鄭州至重慶高鐵已立項(xiàng)觀洗石機(jī)設(shè)備未來(lái)發(fā)展

 　　眾所周知，鄭州一直是我國(guó)鐵路交通樞紐，在南來(lái)北往、東來(lái)西去的血液循環(huán)中肩負(fù)著重要職責(zé)。而米字形高鐵建設(shè)，將是今年我省重要工作之一，目前，鄭州到南陽(yáng)、重慶高鐵線(xiàn)路，國(guó)家已立項(xiàng)，鄭州至合肥的高鐵已開(kāi)始前期工作，而鄭州至太原、鄭州至濟(jì)南的高鐵目前前期工作還沒(méi)有開(kāi)展。而今年加快推進(jìn)的還包括正在建設(shè)的鄭州至徐州高鐵。而洗石機(jī)設(shè)備在高鐵建設(shè)中是非常重要的設(shè)備之一，對(duì)工程所用石料、標(biāo)準(zhǔn)等都有嚴(yán)格要求，也造就了一大批生產(chǎn)廠家。

　　高速鐵路是投資非常大、回報(bào)期很長(zhǎng)的一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)。一公里修建成本在一億四五左右，設(shè)想一下鄭州到南陽(yáng)，三四百公里，沒(méi)有五六百億是拿不下來(lái)的，資金的制約也是部分高鐵項(xiàng)目進(jìn)展緩慢的原因。那么，如何破解修建高鐵融資難的問(wèn)題呢？國(guó)家目前的思路是，把鐵路兩側(cè)的土地在政府支持下搞些商業(yè)開(kāi)發(fā)來(lái)彌補(bǔ)建設(shè)資金。

　　在此次鄭州高鐵再度擴(kuò)展的影響之下，鄭州的鐵路大樞紐地位將隨著米字形高鐵樞紐的建成，樞紐地位會(huì)越來(lái)越牢固。因此，在未來(lái)，機(jī)械行業(yè)、交通建設(shè)等都將繼續(xù)呈現(xiàn)上升勢(shì)頭，洛陽(yáng)隆中將會(huì)把洗石機(jī)設(shè)備進(jìn)行不斷擴(kuò)大，滿(mǎn)足即將到來(lái)的工程建筑需求。